Reglarea cablurilor schimbătorului de viteze (motoare 1.4-/1.6-I) (VW Golf 4)

Înainte de a regla cablurile de schimbare, verificați dacă transmisia, ambreiajul și controlul ambreiajului sunt în stare bună. În plus, maneta schimbătorului de viteze ar trebui să se miște fără probleme și fără smucituri.

Ordin de executare

1. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră și apăsați maneta frânei de mână.

2. Detașați și ridicați capacul de protecție a pârghiei frânei de mână.



3. Slăbiți șurubul de fixare a clemei (indicat de săgeată) pe tija schimbătorului de viteze.

4. Conexiunea tirantului trebuie să se miște cu ușurință după slăbirea clemei.



5. Slăbiți șuruburile (1 și 2) și apăsați ferm în partea dreaptă jos a bazei (săgeata). Strângeți șurubul (1) la cuplul specificat.



[Originalul poate fi văzut pe portal: VWManual.ru]



6. Mutați maneta schimbătorului de viteze în poziția a 5-a și instalați manometrul de reglare VW-3421.

7. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția a 3-a-4-a.

8. Deplasați tija de acționare a schimbătorului de viteze în poziția de ralanti și strângeți șurubul de fixare a clemei la 25 Nm.

9. Scoateți manometrul de reglare.

10. Pune treapta de viteză în marșarier.

11. Slăbiți șurubul (1) și apăsați partea stângă a bazei manetei schimbătorului de viteze în jos până când se oprește (vezi fig. în p. 5). Strângeți șuruburile (1 și 2) la 25 Nm.

12. Verificați netezimea schimbării treptelor de viteză, în special marșarierul.



13. Dacă mecanismul de schimbare a vitezelor nu funcționează corect, efectuați o reglare mai precisă. Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția 1-a și verificați jocul (a), care ar trebui să fie de 2 mm. În caz contrar, slăbiți șuruburile (1 și 2, vezi fig. în p. 5) și setați decalajul necesar. Strângeți șuruburile de fixare la 25 Nm.