Kolejność wykonania
1. Ustaw dźwignię skrzyni biegów w położeniu neutralnym i zaciągnij dźwignię hamulca ręcznego.
2. Odłącz i podnieś osłonę ochronną dźwigni hamulca ręcznego.
3. Poluzować śrubę mocującą (wskazany strzałką) na dźwigni zmiany biegów.
4. Połączenie pręta powinno się swobodnie poruszać po poluzowaniu kołnierza zaciskowego.
5. Poluzuj śruby (1 i 2) i naciśnij do końca prawą dolną część podstawy (strzałka). dokręcić śrubę (1) wymagany moment.
6. Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji 5. biegu i zamontuj przyrząd nastawczy VW-3421.
7. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie 3-4 biegu.
8. Ustaw drążek zmiany biegów w położeniu biegu jałowego i dokręć śrubę mocującą zacisku momentem 25 Nm.
9. Zdejmij przyrząd regulujący.
10. Włączyć bieg wsteczny.
11. Poluzuj śrubę (1) i naciśnij lewą stronę podstawy dźwigni zmiany biegów w dół, aż się zatrzyma (patrz ryc. w ust. 5). Dokręć śruby (1 i 2) moment obrotowy 25 Nm.
12. Sprawdź płynność zmiany biegów, zwłaszcza biegu wstecznego.
13. Jeśli mechanizm zmiany biegów nie działa wyraźnie, dostosuj regulację. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu 1. biegu i sprawdź odstęp (A), który powinien wynosić 2 mm. W przeciwnym razie poluzuj śruby (1 i 2, patrz ryc. w ust. 5) i ustawić wymagany luz. Dokręcić śruby mocujące momentem 25 Nm.
Komentarze gości