Рэгулёўка трасоў пераключэння перадач (рухавікі 1,4-/1,6-I) (VW Golf 4)

Перад рэгуляваннем трасоў пераключэння перадач праверце, што каробка перадач, счапленне і кіраванне счапленнем ў парадку. Акрамя таго, рычаг пераключэння перадач павінен перамяшчацца плаўна і без рыўкоў.

Парадак выканання

1. Усталюеце рычаг скрынкі перадач у нейтральнае становішча і зацягніце рычаг ручнога тормазу.

2. Адлучыце і падніміце ўверх ахоўны чахол рычага ручнога тормазу.



3. Прыслабце ніт мацавання заціскнога хамута (паказаны стрэлкай) на цязе пераключэння перадач.

4. Злучэнне цягі пасля паслаблення заціскнога хамута павінна лёгка перамяшчацца.



5. Прыслабце балты (1 і 2) і націсніце да ўпора на ніжнюю правую частку падставы (стрэлка). Зацягніце ніт (1) патрэбным момантам.



6. Перамесціце рычаг пераключэння перадач у становішча ўключэння 5-й перадачы і ўсталюеце рэгулявальны калібр VW-3421.



7. Перамесціце рычаг пераключэння перадач у становішча ўключэння 3-й-4-й перадачы.

8. Перамесціце аператыўную цягу пераключэння перадач у становішча халастога ходу і зацягніце ніт мацавання заціскной клямары момантам 25 Нм.

9. Зніміце рэгулявальны калібр.

10. Уключыце заднюю перадачу.

11. Прыслабце ніт (1) і націсніце левы бок падставы рычага пераключэння перадач уніз да ўпора (гл. мал. у п. 5). Зацягніце ніты (1 і 2) момантам 25 Нм.

12. Праверце плыўнасць уключэння перадач, асабліва задняй перадачы.

Арыгінал тэксту можна знайсці на: VWManual.ru



13. Калі механізм пераключэння перадач працуе невыразна, зрабіце больш дакладнае рэгуляванне. Усталюеце рычаг пераключэння перадач у становішча ўключэння 1-й перадачы і праверце зазор (а), які павінен складаць 2 мм. У адваротным выпадку прыслабце балты (1 і 2, гл. Мал. у п. 5) і ўсталюеце патрабаваны зазор. Зацягніце ніты мацавання момантам 25 Нм.