Зняцце
1. На рухавіках 1,8-/ 1,9-/ 2,3-I зніміце кранштэйны падтрымкі кіраўніка троса з каробкі перадач.
2. Пачынаючы з задняй часткі, зніміце ахоўны чахол рычага пераключэння перадач і перамесціце яго ўверх па ручцы (стрэлкамі паказана месца пачатку здымання ахоўнага чахла рычага пераключэння перадач).
3. Вызваліце фіксатар (паказаны стрэлкай) і зніміце ручку пераключэння перадач разам з ахоўным чахлом.
4. У ніжняй частцы рычага пераключэння перадач зніміце гукаізаляцыю.
5. Разлучыце прыёмную выхлапную трубу і сярэдні глушыцель. Адшрубуйце ад кузава папярочную бэльку падтрымкі выхлапной сістэмы і апусціце яе ўніз.
6. Адкруціце тэрмаахоўны экран пад рычагом пераключэння перадач.
7. Адкруціце гайкі мацавання рычага пераключэння перадач (пазначаны стрэлкамі).
8. Пад аўтамабілем адкруціце два ніта, якія мацуюць корпус рычага пераключэння перадач.
9. Апусціце корпус рычага пераключэння перадач уніз і адлучыце ад яго трос.
Усталяванне
1. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, з улікам наступных момантаў.
2. Калі пашкоджана ўшчыльненне паміж корпусам рычага пераключэння перадач і кузавам, яго неабходна замяніць.
3. Ніты мацавання корпуса рычага пераключэння перадач зацягніце момантам 25 Нм.
4. Усталюйце і адрэгулюйце становішча выхлапной сістэмы.
5. Адрэгулюйце трос пераключэння перадач.
Каментары наведвальнікаў