Odstúpenie
1. Pri motoroch 1,8-/1,9-/2,3-I demontujte nosnú konzolu ovládacieho lanka z prevodovky.
2. Začnite vzadu, vyberte pätku radiacej páky a posuňte ju hore po rukoväti (šípky označujú miesto začiatku odstraňovania ochranného krytu radiacej páky).
3. Uvoľnite západku (označené šípkou) a odstráňte gombík radenia spolu s ochranným krytom.
4. Odstráňte zvukovú izoláciu v spodnej časti radiacej páky.
5. Odpojte predné výfukové potrubie a stredný tlmič výfuku. Odskrutkujte priečny nosník výfuku z tela a spustite ho nadol.
6. Odskrutkujte tepelný štít pod radiacou pákou.
7. Odskrutkujte matice upevnenia páky radiacej páky (označené šípkami).
8. Pod vozidlom odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce kryt radiacej páky.
9. Spustite kryt radiacej páky nadol a odpojte od neho kábel.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
2. Ak je poškodené tesnenie medzi puzdrom radiacej páky a telesom, je potrebné ho vymeniť.
3. Skrutky upevnenia puzdra páky radiacej páky utiahnu momentom 25 Nm.
4. Nainštalujte a nastavte polohu výfukového systému.
5. Nastavte lanko radenia.
Komentáre návštevníkov