Înlocuirea lagărului de eliberare a ambreiajului
Rulmentul de eliberare a ambreiajului cu rulment cu bile este instalat în sistemul de ambreiaj. Pe fig. Este prezentată o cutie de viteze cu mecanism de eliberare a ambreiajului în interiorul cutiei de viteze. Dacă acest rulment urmează să fie utilizat din nou, atunci nu este curățat cu agenți de dizolvare a grăsimilor.
1 - cutie de viteze
2 - știft cu cap bilă
3 - Inel O în formă de O
4 - inel etanș la ulei, arbore ambreiaj
5 - manșon de ghidare
6 - console de siguranță
7 - bolț, cuplu de strângere 25 Nm
8 - maneta de eliberare a ambreiajului
9 - rulment de eliberare ambreiaj
10 - șurub, cuplu de strângere 25 Nm
11 - cilindru primitor
12 - antrenare cu ambreiaj mecanic
13 - împingător
14 - degete de montare
Când înlocuiți un rulment cu unul nou, procedați după cum urmează.
Scoaterea cutiei de viteze
«țâșni» suporturi lagăr de eliberare a ambreiajului (9) din acest rulment și trageți rulmentul.
Dacă maneta de eliberare a ambreiajului trebuie îndepărtată (8), apoi trebuie apăsat departe de știftul cu cap sferic (2) cu o șurubelniță.
Lubrifiați toate suprafețele lagărelor și suprafețele în contact cu acesta cu unsoare de grafit.
Rulmentul de eliberare a ambreiajului este introdus în pârghia de eliberare a ambreiajului 8 și fixat cu console noi.
Instalați cutia de viteze.
După instalarea cutiei de viteze, verificați ambreiajul. În acest sens, accentul se pune în primul rând pe «zgârierea» zgomot la pornirea fiecărei trepte de viteză. Se aud zgomote, în primul rând, la cuplarea marșarierului, dacă mecanismul de ambreiaj nu funcționează.
Sistem hidraulic
Ambreiajul este actionat hidraulic de cilindrii principal si slave. Cilindrul principal este situat pe suportul pedalei (fixat cu două șuruburi) și se ține de pedala de ambreiaj cu un deget cu atele.
Cilindrul receptor este situat pe partea superioară a cutiei de viteze și este ținut pe loc cu șuruburi.
La demontarea și instalarea cilindrilor, trebuie respectate următoarele instrucțiuni.
Scoateți rezervorul mare de curățare a parbrizului înainte de a scoate cilindrul principal.
Înainte de a scoate cilindrul de primire, demontați brațul manivelei de pe peretele cutiei de viteze. Nu deconectați cablul de schimbare.
1 - rezervor de lichid
2 - furtun de lichid
3 - servofrânare
4 - montare
5 - cilindru principal
6 - piuliță, cuplu de strângere 7 Nm
7 - pedala de ambreiaj
8 - piuliță de îmbinare, cuplu de strângere 15 Nm
9 - conductă hidraulică sub presiune
10, 11 - șaibe
12 - conector
13 - placă cu arc
14 - furtun de presiune
15 - piuliță de îmbinare, cuplu de strângere 15 Nm
16 - cilindru primitor
17, 18 - șaibe, cuplu de strângere 25 Nm
19, 20 - dopuri de aerisire
21 - husa de protectie antipraf
22 - cutie de viteze
Purjarea sistemului hidraulic
Purjarea sistemului hidraulic se realizează în același mod ca și purjarea sistemului de frânare, cu diferența că furtunul este atașat la supapa de aer a cilindrului principal de frână și a cilindrului receptor al ambreiajului.
Sistemul trebuie purjat întotdeauna dacă conductele hidraulice au fost deconectate sau dacă aer a intrat în sistem într-un alt mod Prin deplasarea pedalei de ambreiaj în jos, este posibil să se determine rapid dacă există presiune în sistem. Pedala trebuie să se miște în jos cu o presiune constantă. În caz contrar, sistemul trebuie curățat.
Comentariile vizitatorilor