Wymiana łożyska sprzęgła
Układ sprzęgłowy wyposażony jest w łożysko wyciskowe z łożyskiem kulkowym. Na rysunek Przedstawia skrzynię biegów z mechanizmem zwalniania sprzęgła wewnątrz skrzyni biegów. Jeśli łożysko ma być ponownie użyte, to nie czyści się go środkami rozpuszczającymi środki smarne.
1 - skrzynia biegów
2 - sworzeń z główką kulistą
3 - Uszczelka pierścieniowa
4 - pierścień olejoodporny, wałek sprzęgłowy
5 - sprzęgło prowadzące
6 - uchwyty zabezpieczające
7 - śruba, moment dokręcania 25 Nm
8 - dźwignia mechanizmu zwalniającego sprzęgło
9 - łożysko sprzęgła
10 - śruba, moment dokręcania 25 Nm
11 - cylinder odbiorczy
12 - napęd mechaniczny sprzęgłowy
13 - popychacz
14 - kołków montażowych
Podczas wymiany łożyska na nowe należy postępować w następujący sposób.
Wyjmują skrzynię biegów
wsporniki łożyska sprzęgła (9) są "odłączane" od tego łożyska, a łożysko jest wyciągane.
W przypadku konieczności wymontowania dźwigni zwalniającej sprzęgło (8) należy odsunąć ją od sworznia kulowego (2) przy pomocy śrubokręta.
Nasmaruj wszystkie powierzchnie łożyska i powierzchnie z nim stykające się smarem grafitowym.
Łożysko sprzęgła należy włożyć do 8 dźwigni sprzęgła i zamocować nowymi uchwytami.
Montaż skrzyni biegów.
Po zamontowaniu skrzyni biegów należy sprawdzić sprzęgło. W tym przypadku pierwszą rzeczą, na którą można zwrócić uwagę, jest dźwięk "drapania" przy włączaniu poszczególnych biegów. Hałas ten można usłyszeć przede wszystkim po włączeniu biegu wstecznego, gdy mechanizm sprzęgła nie działa.
Układ hydrauliczny
Sprzęgło jest uruchamiane hydraulicznie za pomocą cylindra głównego i odbiorczego. Główny cylinder znajduje się na wsporniku pedału (zabezpieczone dwoma śrubami) i jest utrzymywany na pedale sprzęgła za pomocą jednego sworznia blokującego.
Cylinder odbiorczy znajduje się na górnej stronie skrzyni biegów i jest przytrzymywany na miejscu za pomocą śrub.
Podczas demontażu i montażu cylindrów należy postępować zgodnie z poniższymi instrukcjami.
Przed wyjęciem cylindra głównego należy wymontować duży zbiornik płynu do spryskiwaczy.
Przed wyjęciem cylindra odbiorczego należy zdemontować dźwignię wału korbowego na ścianie skrzyni biegów. Nie odłączaj linki zmiany biegów.
1 - zbiornik na ciecz
2 - wąż do cieczy
3 - serwo hamulcowe
4 - mocowanie
5 - cylinder główny
6 - nakrętka, moment dokręcania 7 Nm
7 - pedał sprzęgła
8 - nakrętka łącząca, moment dokręcania 15 Nm
9 - rura przewodu hydraulicznego ciśnieniowego
10, 11 - podkładki
12 - złącze
13 - płytka sprężynowa
14 - wąż hydrauliczny ciśnieniowy
15 - nakrętka łącząca, moment dokręcania 15 Nm
16 - cylinder odbiorczy
17, 18 - podkładki, moment dokręcania 25 Nm
19, 20 - korki gwintowane otworu wentylacyjnego
21 - osłona przeciwpyłowa
22 - skrzynia biegów
Dmuchanie układu hydraulicznego
Odpowietrzanie układu hydraulicznego wykonuje się w taki sam sposób jak odpowietrzanie układu hamulcowego, z tą różnicą, że wąż podłącza się do zaworu powietrznego głównego cylindra układu hamulcowego i odbiorczego cylindra sprzęgła.
Układ należy zawsze odpowietrzyć, jeśli przewody hydrauliczne zostały odłączone lub jeśli do układu dostało się powietrze. Naciśnięcie pedału sprzęgła w dół może szybko ustalić, czy w układzie jest ciśnienie. Pedał powinien poruszać się w dół ze stałym naciskiem. W przeciwnym wypadku należy oczyścić system.
Komentarze gości