Wyjmowanie sprzęgła (VW Golf 3)

Sprzęgło można zdemontować bez wyjmowania silnika z pojazdu.

Przekładnia została wyjęta.

Zaznaczamy położenie montażu sprzęgła względem koła zamachowego. W tym celu za pomocą punktaka wykonuje się znaki na kole zamachowym i sprzęgle.

Równomiernie i na krzyż odkręcaj sześć śrub sprzęgła, aż do zwolnienia nacisku sprężyny. W tym celu koło zamachowe musi być odpowiednio trzymane.

Zdejmujemy sprzęgło i wyjmujemy tarczę dociskową. Należy pamiętać, że dłuższa strona tulei tarczy dolotowej jest skierowana w stronę skrzyni biegów, tj. na zewnątrz. Jeżeli uda się to teraz zrobić, później nie będzie żadnych trudności.

Natychmiast umyj wnętrze koła zamachowego szmatkami i sprawdź stronę cierną koła zamachowego. Jeżeli tarcza zabierakowa jest zużyta aż do stożkowych łbów nitów, może to oznaczać, że nity zdążyły już wbić się w powierzchnię koła zamachowego lub w tarczę dociskową sprzęgła.

Jeżeli silnik lub skrzynia biegów zostaną wyjęte. w takim przypadku należy zawsze odkręcić sprzęgło, aby sprawdzić jego stan.