W przypadku ponownego użycia starego sprzęgła należy wykorzystać oznaczenia wykonane podczas demontażu, nowe sprzęgło można przykręcić w dowolny sposób.
Do centrowania tarczy napędzanej stosuje się trzpień centrujący. Trzpień ten musi być dopasowany do koła zębatego napędzanej tarczy i mieć czop pasujący do prowadnicy w wale korbowym. Można również wykorzystać stary wałek sprzęgłowy skrzyni biegów.
Doświadczeni mechanicy są w stanie ustawić tarczę napędową również "na oko".
Dokręć śruby sprzęgła równomiernie i na krzyż, stosując moment dokręcania 25 Nm. Jednocześnie należy ponownie przytrzymać koło zamachowe. W warsztatach Volkswagena do tego celu stosuje się narzędzie do blokowania wieńca zębatego koła zamachowego.
Następnie montuje się ponownie silnik lub skrzynię biegów i na koniec sprawdza się sprzęgło.
Komentarze gości