Съединителят се монтира в ред, обратен на отстраняването му. Особено внимание трябва да се обърне на следната точка.
Ако старият съединител се използва повторно, трябва да се използват маркировките, направени при отстраняването, новият съединител може да се завинти по всякакъв начин.
За центриране на задвижвания диск се използва центриращ дорник. Този дорник трябва да се свърже със зъбното колело на задвижвания диск и да има цапфа, която да се свърже с водача в коляновия вал. Може да се използва и стар вал на съединителя на скоростната кутия.
Опитните механици също могат да подравнят задвижвания диск на око.
Затегнете болтовете на съединителя равномерно и напречно до въртящ момент от 25 Nm. В този случай маховикът трябва отново да се задържи. За тази цел сервизите на Volkswagen използват инструмент за задържане на зъбния венец на маховика.
Премонтира се двигателя или скоростната кутия и накрая се проверява съединителя.
Коментари на посетители