Spojka se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Posebnu pozornost treba obratiti na sljedeću točku.
Ako se stara spojka ponovno koristi, moraju se koristiti oznake napravljene tijekom skidanja, nova spojka se može zavrnuti na bilo koji način.
Trn za centriranje koristi se za centriranje pogonskog diska. Ovaj trn mora biti spojen sa zupčanikom pogonskog diska i imati osovinu koja se spaja s vodilicom u koljenastom vratilu. Također se može koristiti stara osovina spojke mjenjača.
Iskusni mehaničari također mogu poravnati pogonski disk «približno».
Zategnite vijke kvačila ravnomjerno i poprečno na moment od 25 Nm. U tom slučaju, zamašnjak se mora ponovno držati. Firmske radionice «Volkswagen» u tu svrhu upotrijebite alat za držanje vijenca zamašnjaka.
Ponovno se postavlja motor ili mjenjač i na kraju se provjerava kvačilo.
Komentari posjetitelja