Усталёўка счаплення вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай яго зняццю. Адмысловая ўвага варта надаць пры гэтым наступным момантам.
Калі зноў ужываецца старое счапленне, то павінны выкарыстоўвацца маркіроўкі, нанесеныя пры зняцці, новае счапленне можа прыкручвацца адвольнай выявай.
Для цэнтравання вядзёнага дыска прымяняецца цэнтравальны дорн. Гэты дорн павінен быць спалучаны з зубчастым зачапленнем вядзёнага дыска і мець цапфу, якая спалучаецца з накіроўвалай у каленчатым вале. Можа выкарыстоўвацца таксама стары вал счаплення каробкі перадач.
Доследныя механікі ў стане таксама выраўнаваць вядзёную кружэлку на вока .
Паступова, накрыж зацягніце ніты счаплення з момантам зацяжкі 25 Нм. Пры гэтым зноў павінен утрымлівацца махавік. Майстэрні фірмы «Фольксваген» ужываюць для гэтай мэты прылада для ўтрымання зубчастага вянка махавік.
Зноў усталёўваюцца рухавік ці скрынка перадач і ў зняволенні правяраецца счапленне.
Каментары наведвальнікаў