Opis konstrukcji sprzęgła (VW Caddy 3)

1. Łożysko zwalniające
2. Śruba: 5 Nm
3. Dźwignia zwalniająca sprzęgło
4. Zatrzask sprężynowy
5. Tuleja prowadząca
6. Pierwotne uszczelnienie wargowe wału
7. Zatrzymanie kulowe: 20 Nm
8. Skrzynia biegów
9. Śruba z łbem sześciokątnym: 20 Nm
10. Korek
11. Cylinder roboczy

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Poprzednie artykuły
Rodzaje i konstrukcja skrzyń biegów manualnych
Dane identyfikacyjne skrzyni biegów manualnej

Kolejne artykuły
Naprawa mechanizmu zwalniającego sprzęgło
Mechanizm zmiany biegów — opis konstrukcji
Skrzynia biegów — demontaż
Skrzynia biegów — montaż
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów manualnej
Części i podzespoły skrzyni biegów manualnej typu 0AH

Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalacja/sprawdzenie sprzęgła Passat B3 (1988-1993)
Dane sprzęgła i skrzyni biegów manualnej Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Linka sprzęgła bez automatycznego regulatora Polo 3 (1995-2003)
Zespół pedału sprzęgła Tiguan 1 (2007-2015)
Mechanizm napędu rozrządu — opis konstrukcji Sharan 1 (1995-2000)
Opis konstrukcji sprzęgła Transporter T3 (1979-1992)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28