Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Verificarea presiunii uleiului (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Sistem de lubrifiere
  • Verificarea presiunii uleiului
            0


Mașinile VW Golf 11 sunt echipate cu mai mulți senzori pentru a semnala o scădere a presiunii în sistemul de lubrifiere:

1) senzorul principal cu carcasă maro, care este declanșat la P=0,3 kg/cm² (fire electrice negre și albastre);

2) senzor suplimentar cu carcasă neagră P=1,4 kg/cm², fire electrice galbene. Lampa de control se aprinde în timpul mersului la ralanti când presiunea uleiului scade sub 0,15-0,45 kg/cm². Lampa de control se va aprinde, de asemenea, dacă presiunea scade sub 1,6 kg/cm² la o viteză care depășește 2150 rpm, caz în care se va auzi sonoritatea. Ambii senzori sunt amplasați între bujii în locația prezentată în Fig. 99. Presiunea uleiului din sistem se măsoară cu ajutorul unui manometru, care trebuie să fie echipat cu un fiting special pentru conectarea dispozitivului în locul senzorului de presiune a uleiului. Ambii senzori trebuie verificați, dar condiția principală pentru verificările descrise mai jos este prezența unui manometru, prezentat în Fig. 100 sau similar cu o clasă de precizie suficientă.

2) senzor suplimentar cu carcasă neagră P=1,4 kg/cm², fire electrice galbene. Lampa de control se…


Scoateți borna de apă de la senzorul de presiune a uleiului și deșurubați senzorul de pe capul blocului motor. Senzorul este situat lângă priza uneia dintre bujii.



Înșurubați senzorul în manometru și conectați firul albastru 1 la acesta (Fig. 100).

Înșurubați senzorul în manometru și conectați firul albastru 1 la acesta (Fig. 100).


În loc de senzor, înșurubați un manometru în chiulasa. Conectați lampa de testare sau "testerul" electric 2 cu firul 1 la borna suplimentară a bateriei.

Sârmă maro scurtă 3 la masă. Porniți contactul. Indicatorul luminos ar trebui să se aprindă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, înlocuiți senzorul sau lampa.

Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Verificați dacă lampa de control se stinge la o presiune de (0,15-0,45) kg/cm. Dacă nu se stinge, înlocuiți senzorul.

Deconectați cablul de la senzorul 1 (Fig. 99) și conectați-l la senzorul 2 (la firul cu izolație neagră).

[Materialul original este disponibil pe portal: www.VWmanual.ru]

Măriți turația motorului. Când atinge 2000 rpm și temperatura uleiului este de 80°C, manometrul trebuie să arate o presiune a uleiului de 2 kg/cm². În caz contrar, pompa de ulei trebuie înlocuită (dacă volumul de ulei din baia de ulei este suficient).

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Înlocuirea filtrului de ulei
Reglarea pompei de ulei
Înlocuirea pompei de ulei
Inlocuire baia de ulei
Sistem de lubrifiere a motorului — descriere proiectare
Articole urmatoare
Posibile defecțiuni ale sistemului de lubrifiere și cum să le eliminați


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea presiunii uleiului în sistemul de lubrifiere Passat B2 (1981-1988)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… Polo 3 (1995-2003)
Verificarea presiunii uleiului (motor pe benzină) Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea presiunii uleiului Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea presiunii uleiului de motor Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea presiunii uleiului și a senzorului de presiune a… LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 13 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.