1) hlavný snímač s hnedým telom, ktorý sa spúšťa pri P=0,3 kg/cm2 (elektrické vodiče čierne a modré);
2) prídavný snímač s čiernym puzdrom Р= 1,4 kg/cm2, žlté elektrické vodiče. Kontrolka sa rozsvieti pri voľnobehu motora, keď tlak oleja klesne pod 0,15-0,45 kg/cm2. Kontrolka sa rozsvieti aj vtedy, ak tlak klesne pod 1,6 kg/cm2 pri rýchlosti vyššej ako 2150 ot./min., v takom prípade zaznie bzučiak. Oba snímače sú umiestnené medzi zapaľovacími sviečkami v mieste znázornenom na obr. 99. Tlak oleja v systéme sa meria pomocou manometra, ktorý musí byť vybavený špeciálnou armatúrou na pripojenie zariadenia namiesto snímača tlaku oleja. Mali by sa skontrolovať oba snímače, ale hlavnou podmienkou kontrol popísaných nižšie je prítomnosť manometra, znázorneného na obr. 100 alebo podobne s dostatočnou triedou presnosti.
Odstráňte svorku vodiča zo snímača tlaku oleja a odskrutkujte snímač z hlavy bloku motora. Snímač je umiestnený vedľa objímky jednej zo zapaľovacích sviečok.
Zaskrutkujte snímač do tlakomeru a pripojte k nemu modrý vodič 1 (ryža. 100).
Namiesto snímača naskrutkujte do hlavy bloku tlakomer. kontrolka alebo el «sonda» 2 pripojte vodič 1 k prídavnej svorke batérie.
Hnedý vodič 3 skrat na «omša». Zapnite zapaľovanie. Kontrolné svetlo by sa malo rozsvietiť. Ak nie, vymeňte snímač alebo lampu.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Skontrolujte, či kontrolka zhasne pod tlakom (0,15-0,45) kg/cm. Ak nezhasne, vymeňte snímač.
Zo snímača 1 (ryža. 99) odpojte kábel a pripojte ho k snímaču 2 (na čierny drôt).
Zvýšte otáčky motora. Keď dosiahne 2000 ot./min a teplota oleja je 80°C, tlakomer by mal ukazovať tlak oleja 2 kg/cm2. V opačnom prípade je potrebné vymeniť olejové čerpadlo (ak je množstvo oleja v olejovej vani dostatočné).
Komentáre návštevníkov