Potreba odstrániť alebo vymeniť vaňu môže nastať v prípade úniku oleja cez tesnenie alebo v prípade prasknutia vane (praskliny, pokrčenie) v dôsledku nárazu do prekážky.
Nádrž je možné vymeniť, keď je motor namontovaný na vozidle. Výmena vane je veľmi jednoduchá a začína odskrutkovaním vypúšťacej zátky a vypustením oleja z kľukovej skrine.
Pri inštalácii olejovej vane pamätajte na nasledujúce.
Vždy nainštalujte nové tesnenie kľukovej skrine, nezakrývajte dosadaciu plochu kľukovej skrine a bloku valcov upevňovacou hmotou. Počas inštalácie musí byť tesnenie úplne suché (inak sa pri utiahnutí vytlačí).
Dbajte na správnu polohu tesnenia a kľukovej skrine.
Postupne uťahujte upevňovacie skrutky a «krížovka».
Ak máte problémy so zaskrutkovaním skrutiek so šesťhrannou hlavou v zadnom kryte, môžete ich nahradiť skrutkami s valcovou hlavou (Nq diely 0147032 s pružinovou podložkou a #0122265 a podložkou 056103615). Utiahnite skrutky so šesťhrannou hlavou na 20 Nm, skrutky s valcovou hlavou na 8 Nm.
Po dotiahnutí skrutiek zaskrutkujte vypúšťaciu zátku (uťahovací moment 30 Nm). Naplňte motor 3,5 litra oleja, ak bol vymenený filter, alebo 3 litrami, ak bolo vymenené iba tesnenie a olejová vaňa. Ak nemáte odmernú nádobu, doplňte také množstvo oleja, aby jeho hladina dosahovala značku min na mierke, potom naštartujte motor a doplňte olej tak, aby hladina dosiahla značku max.
Po výmene tesnenia kľukovej skrine je potrebné vykonať skúšobnú jazdu, ktorá dokáže identifikovať miesta možných únikov oleja. Ak to chcete urobiť, ihneď po zastavení motora zdvihnite prednú časť vozidla a skontrolujte oblasť okolo tesnenia zospodu.
Komentáre návštevníkov