Замена уљног корита (VW Golf 2)

Потреба за уклањањем или заменом уљног корита може настати у случају цурења уља кроз заптивку или у случају квара корита (пукотине, пригњечења) као последица удара о препреку.

Уљно корито се може заменити када је мотор уграђен на возило. Замена уљног корита је врло једноставна и почиње одвртањем чепа за испуштање и испуштањем уља из картера.

Приликом постављања уљног корита, имајте на уму следеће.

Увек инсталирајте нову заптивку кућишта радилице, немојте премазати седишну површину кућишта и блока цилиндра смесом за закључавање. Заптивка мора бити потпуно сува током уградње (у супротном ће бити истиснута када се затегне).

Обратите пажњу на правилан положај заптивке и картера.

Затегните монтажне завртње постепено и унакрст.

Ако имате потешкоћа да завртите завртње са шестоугаоном главом на задњем поклопцу, можете их заменити вијцима са увијеном главом (Nq делови 0147032 са опружном подлошком и бр.0122265 и подлошком 056103615). Затегните завртње са шестоугаоном главом на 20 Нм, а за завртње са ваљаном главом на 8 Нм.

Након притезања вијака, заврнути чеп за испуштање (момент затезања 30 Нм). Напуните мотор са 3,5 литара уља ако је замењен филтер или 3 литра ако су замењени само заптивка и уљно корито. Ако немате посуду за мерење, требало би да додате довољно уља да достигнете ознаку min мерну шипку, затим покрените мотор и додајте још уља док ниво не достигне ознаку max.

Након замене заптивке картера, потребно је извршити пробну вожњу, која може открити могуће цурење уља. Да бисте то урадили, одмах након заустављања мотора, подигните предњи део аутомобила и прегледајте подручје око заптивке одоздо.

(Погледајте оригинал на веб-сајту: VWMANUAL)