Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Уклањање и уградња уљног корита (бензински мотор) (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Погонски агрегат
  • Систем за подмазивање
  • Уклањање и уградња уљног корита (бензински мотор)
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Испразните моторно уље.

НАПОМЕНА: Придржавајте се одговарајућих процедура за одлагање.


Одвојите прикључну цев од компресора ваздушног огибљења на ваздушном филтеру.

Уклоните склоп филтера за ваздух са мерачем протока ваздуха.

Одврните причврсне матице 2 на десном и левом носачу мотора.

Убаците у траверзу 10-222 А - адаптер 10-222 А/16 са високом страном вођице оловног завртња окренутом нагоре.

Уметните адаптере 10-222А/19 у траверзи 10-222 А десно и лево. Инсталирајте попречни носач 10-222А на бочне елементе.

Погледајте оригинални чланак на ресурсу vwmanual

Причврстите мотор са две минђуше од 10-222А/12 - на адаптере 10-222 А /16 - и лагано га повуците.

Уклоните подоквир.

Уклоните носач мотора. Оставите носаче мотора причвршћене за носач мотора.

Одвојите 3-пински конектор са сензора нивоа моторног уља и температуре G266.

Одврните причвршћивање уљног корита.

Ако је потребно, лагано ударите у посуду за уље гуменим чекићем да бисте је олабавили.

Уклоните остатак заптивача са блока цилиндра помоћу равног стругача.

Уклоните сав преостали заптивач из уљног корита користећи наставак за ротирајућу четку, као што је ручна бушилица са комплетом за причвршћивање четкице са пластичним чекињама (носите заштитне наочаре) (Цртање 2.256).

Уклоните сав преостали заптивач из уљног корита користећи наставак за ротирајућу четку, као што је…


Очистите заптивне површине - морају бити очишћене од уља и масти.



Инсталација



НАПОМЕНА: Проверите датум истека заптивача. Уљно корито се мора поставити у року од 5 минута након наношења силиконског заптивача.


Одрежите врх цеви дуж предње ознаке (рупе око 3 мм).

Нанети силиконски заптивач Д 176 404 А2, као што је приказано на слици 2.257, на чисту површину за седење уљног корита.

Нанети силиконски заптивач Д 176 404 А2, као што је приказано на слици 2.257, на чисту површину за…


Дебљина слоја заптивача треба да буде 2-3 мм.

Нанесите заптивач на унутрашњост рупа за монтажне вијке - стрелице.

НАПОМЕНА: Дебљина зрна заптивача не би требало да прелази горе наведену вредност, пошто вишак заптивача може ући у уљну посуду и зачепити мрежасти филтер цеви за прикупљање уља пумпе за уље.


Нанети силиконски заптивач Д 176 404 А2 на чисту површину за седење уљног корита као што је приказано на слици (Цртање 2.258).

Нанети силиконски заптивач Д 176 404 А2 на чисту површину за седење уљног корита као што је…


Одмах уградите корито за уље и лагано затегните све монтажне завртње.


Затегните монтажне завртње уљног корита на 12 Нм.

НАПОМЕНА: Након постављања уљног корита, оставите приближно 30 минута да се заптивач осуши. Тек након тога можете додати моторно уље. Даља монтажа и монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Демонтажа и монтажа пумпе за уље (бензински мотор)
Уклањање и уградња неповратног вентила за испуштање уља (бензински мотор)
Уклањање и уградња ињектора за уље (бензински мотор)
Уклањање и уградња елемената система за подмазивање (бензински мотор)
Следећи чланци
Провера сензора притиска уља (бензински мотор)
Провера притиска уља (бензински мотор)
Провера нивоа моторног уља (дизел мотор)
Уљни водови у уљном кориту (дизел мотор)
Примена заптивача (дизел мотор)
Одвртање и завртање поклопца филтера за уље (дизел мотор)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња уљног корита / замена заптивке Пассат Б3 (1988-1993)
Уклањање и уградња пумпе за воду на 4-цилиндрични бензински мотор Голф 4 (1997-2004)
Уклањање и уградња поликлинастог ремена на бензински мотор… Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња потисног уљног вода на турбопуњач Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и постављање уљног корита Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (бензински 4-цилиндрични) Транспортер Т4 (1990-2003)
Мотор брисача ветробранског стакла и спојне компоненте —… LT 28 (1975-1991)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 45 + 23 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.