Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Източете маслото от двигателя.
ЗАБЕЛЕЖКА: Следвайте правилните процедури за изхвърляне.
Разкачете свързващата тръба към компресора на въздушното окачване от въздушния филтър.
Отстранете въздушния филтър с въздушния дебитомер.
Развийте закрепващите гайки 2 на дясната и лявата опора на двигателя.
Поставете адаптера 10-222A/16 в траверсата с високата страна на водача на водещия винт нагоре.
Поставете адаптери 10-222A/19 в напречната греда 10-222A отдясно и отляво. Монтирайте напречната греда 10-222A върху страничните греди.
Прикрепете двигателя с две обеци 10-222 A/12 - към адаптерите 10-222 A/16 - и го дръпнете леко.
Отстранете подрамката.
Отстранете скобата за монтиране на двигателя. Оставете опорите на двигателя, прикрепени към скобата за монтаж на двигателя.
Изключете 3-пиновия конектор от сензора за ниво на двигателното масло и температура G266.
Развийте закрепването на масления съд.
Ако е необходимо, почукайте леко масления съд с гумен чук, за да го разхлабите.
Отстранете останалия уплътнител от цилиндровия блок с помощта на плоска стъргалка.
Отстранете останалия уплътнител от масления съд, като използвате приставка за въртяща се четка, като например ръчна бормашина с комплект за приставка за четка с пластмасов косъм (сложете предпазни очила) (фиг. 2,256).
Почистете уплътнителните повърхности - те трябва да са без масло и грес.
Монтиране
ЗАБЕЛЕЖКА: Проверете срока на годност на уплътнителя. Масленият съд трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.
Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (отвори около 3 мм).
Нанесете силиконов уплътнител D 176 404 A2, както е показано на Фигура 2.257, върху чистата опорна повърхност на масления съд.
Дебелината на уплътнителя трябва да е 2-3 mm.
Нанесете уплътнител от вътрешната страна на отворите за монтажните болтове - стрелки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Дебелината на уплътнителния слой не трябва да надвишава посочената по-горе стойност, тъй като излишъкът от уплътнител може да навлезе в масления съд и да запуши мрежестия филтър на маслопоемащата тръба на маслената помпа.
Нанесете силиконов уплътнител D 176 404 A2 върху чистата опорна повърхност на масления съд, както е показано на фигурата (фиг. 2,258).
Веднага монтирайте масления съд и леко затегнете всички монтажни болтове.
Затегнете монтажните болтове на масления картер до 12 Nm.
Вижте оригинала на този портал www.VWManual.ru
ЗАБЕЛЕЖКА: След като монтирате масления картер, оставете около 30 минути, за да изсъхне уплътнителят. Едва след това можете да добавите двигателно масло. По-нататъшното инсталиране и сглобяване се извършва в обратния ред на отстраняването.
Коментари на посетители