Систем за подмазивање мотора — опис дизајна (VW Golf 2)

Систем за подмазивање - са принудним доводом уља на површине за трљање. Пумпа за уље је постављена иза погонског ланчаника и ланчано је погоњена од радилице. Ланац мора бити добро затегнут. Напетост ланца се подешава померањем уљне пумпе. Пумпа за уље се може уклонити са мотора уграђеног у возило. Исто важи. на уљну посуду и друге компоненте везане за систем подмазивања.

Цртање 95. Јединице и делови који се морају уклонити да би се заменила уљна пумпа: 1 - држач, 2 - вијци (10 Нм), 3 - вијак, 4 - пумпа за уље, 5 - поклопац пумпе за уље, 6 - заптивка уљног корита, 7 - уљни корито, 8 - чеп за испуштање (30 Нм), 9 - заптивка, 10 - погонски ланац пумпе, 11 - утикач, 12 - завртње - заптивка (20 Нм, 20 Нм) плоча са референтном ознаком времена паљења, 16 - вијак (10 Нм), 17 - зупчасти каиш, 18 - горњи поклопац каиша, 19 - доњи поклопац каиша, 20 - ременица, 21 - вијак (80 Нм или 90 Нм и 1/4 револуције са новим дизајном радилице)

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Колесников Артем

Претходни чланци

Следећи чланци
Замена уљног корита
Замена пумпе за уље
Подешавање пумпе за уље
Замена филтера за уље
Провера притиска уља
Могући кварови у систему за подмазивање и како их отклонити