Roata este scoasă din mașină și instalată pe o mașină de echilibrat. Așa se face echilibrarea. Valorile de dezechilibru apar pe afișaj. Echilibrul poate fi realizat prin instalarea de contragreutati de plumb.
Pentru a elimina dezechilibrul rezidual, este nevoie de o echilibrare mai precisă. De asemenea, este necesar ca butucul roții și discul de frână să fie echilibrate. Roțile nu sunt scoase din mașină, ci direct pe ea sunt aduse în rotație pe un suport special.
Instruire. Roțile din față cu echilibrare mai precisă nu pot fi antrenate de un motor electric. Accelerația într-un singur sens dăunează diferențialului. In loc de asta "Volkswagen" ridicat pe suporturi în față; motorul rotește roțile din față în treapta a 4-a (viteza de pana la 90 km/h).
Comentariile vizitatorilor