A kereket eltávolítják a gépről és egy kiegyensúlyozó gépre szerelik. Így történik az egyensúlyozás. Az egyensúlyhiány értékei megjelennek a kijelzőn. Az egyensúlyt ólom ellensúlyok beépítésével lehet elérni.
A maradék egyensúlyhiány kiküszöbölése érdekében pontosabb kiegyensúlyozásra van szükség. Az is szükséges, hogy a kerékagy és a féktárcsa kiegyensúlyozott legyen. A kerekeket nem távolítják el a gépről, hanem közvetlenül rajta forgatják egy speciális állványon.
Utasítás. A pontosabb kiegyensúlyozású első kerekek nem hajthatók villanymotorral. Az egyirányú gyorsítás károsítja a differenciálművet. Ehelyett "Volkswagen" elöl támasztékokra emelve; a motor 4. fokozatban forgatja az első kerekeket (sebesség akár 90 km/h).
Látogatói megjegyzések