Дисбаланс на колелата (VW Golf 1)

Дисбалансът на колелата се открива чрез вибрации във волана или трептения в предната част на автомобила. При определени скорости и двете явления стават особено изразени. Причината е неравномерното разпределение на масата на колелото по обиколката му. Колелата трябва да бъдат балансирани статично и динамично. Има два метода за това.

Колелото се сваля от колата и се монтира на балансираща машина. Ето как се постига балансирането. Стойностите на дисбаланса се появяват на дисплея. Чрез инсталиране на оловни противотежести може да се постигне баланс.

За елиминиране на остатъчния дисбаланс е необходимо по-прецизно балансиране. Също така е необходимо главината на колелото и спирачният диск да са балансирани. Джантите не се свалят от колата, а се въртят директно върху нея на специална стойка.

Индикация. Предните колела, когато са по-прецизно балансирани, не могат да се задвижват от електрическия мотор. Еднопосочното ускорение поврежда диференциала. Вместо това Volkswagen е повдигнат на опори отпред; двигателят върти предните колела на 4-та скорост (скорост до 90 км/ч).