Колелото се отстранява от машината и се монтира на балансираща машина. Така се прави балансирането. Стойностите на дисбаланса се появяват на дисплея. Балансът може да се постигне чрез инсталиране на оловни противотежести.
За да се елиминира остатъчният дисбаланс, е необходимо по-точно балансиране. Също така е необходимо главината на колелото и спирачният диск да са балансирани. Колелата не се свалят от машината, а директно върху нея се въртят на специална стойка.
Забележка. Предните колела с по-прецизен баланс не могат да се задвижват от електродвигател. Еднопосочното ускорение поврежда диференциала. Вместо това "Фолксваген" се повдига на опори отпред; двигателят върти предните колела на 4-та предавка (скорост до 90 км/ч).
Коментари на посетители