Следене на състоянието на гумите (VW Golf 1)

Най-добре е да проверите, когато колелото не докосва пътя.

Завъртете всяко колело веднъж.

Отстранете чуждите тела с тясна отвертка (например малки камъчета) от защитника. но не повреждайте гумите.

Шарката на протектора на гумата трябва да има дълбочина най-малко 1 mm по цялата си ширина.

За да се контролира износването, има издигания в каналите на протектора, разположени напречно на повърхността на движение. Тези издатини са разположени на еднакво разстояние една от друга. На страничната повърхност те са маркирани с буквите TWI.

Ако тези възвишения са на същата височина като шарката на протектора, вече не можете да отлагате смяната на гумите. Тъй като дълбочината на протектора непрекъснато намалява, управлението на мокър път става значително по-лошо, особено ако са монтирани широки гуми.

Можете да разберете няколко неща по начина, по който се износва протекторът на вашата гума. Но прочетете за това в следващия раздел.

Шарка на протектора на гумата

Предните гуми са износени отвън, което показва много бързо каране по завои. Трябва или да смените дясното и лявото колело или да смените предните колела със задните.

Протекторът, който е износен от едната страна, може да означава, че колелото не е монтирано правилно, особено ако гумата е износена под ъгъл.

Силното износване в средата на профила показва много високо налягане на въздуха в гумата. Този ефект може да се види особено ясно на задните колела, които обикновено са по-малко натоварени от предните.



Ако двата външни ръба на гумата са по-износени от средата, това означава, че гумите са били карани дълго време с много ниско налягане на въздуха.

(Информацията е публикувана на този уебсайт: «www.VWManual.ru»)

Вдлъбнатини в профила на гумата, разположени на равни интервали, показват, че амортисьорът е дефектен.

Ако се установи неравномерно износване само на определени места, тогава колелото не е балансирано.

Ако на едно място има следи от силно износване на профила, това е резултат от спиране с блокирано колело.

Колко издържат гумите?

Износването на гумите зависи не толкова от марката на гумата, колкото повече от стила на шофиране. Ако колелата не са сменени, тогава можем да приемем, че предните ще изминат 70 000-100 000 км, а задните - 100 000-140 000 км. Тъй като предните колела трябва да задвижват автомобила, да го завъртат и да поемат тежестта на спирачните натоварвания, те се износват по-рано от задните колела. Затова се препоръчва да смените колелата от едната страна, тоест като запазите предишната им посока на въртене.