Докато сте на пътя, включете аварийните светлини и поставете предупредителен триъгълник.
Подпрете колелата от другата страна на машината (напр. с камъни).
Повдигнете капачките на болтовете на колелата с отвертка или ги отстранете с клещи.
Или свалете хромирания капак на колелото.
Разхлабете болтовете на колелата с едно завъртане. Вдигнете колата с крик.
Отстранете стоманената джанта с капачка.
Разхлабете винтовете и поставете капачката.
Премахнете старото колело, монтирайте резервно.
Поставете 3 болта в стоманената джанта, затегнете ги. монтирайте капачката на главината и след това затегнете последния болт.
Затегнете болтовете равномерно и доколкото е възможно. Завъртете колелото, докато правите това, така че да е центрирано върху главината.
спуснете колата; затегнете болтовете с въртящ момент от 110 Nm.
Поставете капачки на болтовете или поставете капачка на колелото.
Проверка на болтовете на колелата за затягане
След като изминете няколко километра след монтирането на колелото, е необходимо да проверите дали болтовете на колелото са затегнати правилно. Предписан е момент на затягане от 110 Nm. Не "заключвайте" винтовете с допълнителния дълъг гаечен ключ. Твърде силно или неравномерно затягане може да доведе до изкривяване на спирачните дискове или барабани.
Коментари на посетители