Када сте на путу, укључите светла упозорења и поставите знак за хитно заустављање.
Подуприте точкове на другој страни аутомобила (на пример, камењем).
Користите шрафцигер да подигнете поклопце вијака точкова или их уклоните клештима.
Или уклоните хромирани поклопац точка.
Отпустите завртње точкова за један окрет. Подигните ауто дизалицом.
Ако челични руб има поклопац, уклоните га.
Одврните завртње и ставите их у поклопац.
Уклоните стари точак, поставите резервни.
Уметните 3 вијка у челични обод и затегните их. поставите поклопац главчине, а затим затегните последњи вијак.
Затегните завртње равномерно и што је могуће чвршће. Окрените точак тако да буде центриран на главчини.
Спусти ауто; затегните завртње обртним моментом од 110 Нм.
(Информације су доступне на веб-сајту: «VWmanual.ru»)
Ставите капице на завртње или ставите капу на точак.
Провера затегнутости вијака точкова
Након вожње неколико километара након постављања точка, потребно је да проверите да ли су завртњи точка правилно затегнути. Прописани момент затезања је 110 Нм. Немојте "шрафовати" завртње помоћу изузетно дугачког кључа. Превише или неравномерно затезање може довести до искривљења кочионих дискова или бубњева.
Коментари посетилаца