Дизајн радијалне гуме је приказан на левој страни: 1, 2 - слој разбијача; 3 - оквир (основа); 4 - бочни прстен; 5 - површина за трчање (газити).
Десно, дубина притиска "б" је најважнија димензија наплатка, растојање између средине фелне и површине лежаја у близини главчине точка.
Ознаке 145 СР13, 155 Р13 С и 175/70 СР13 се дешифрују на следећи начин:
- 145, 155, 175 је ширина гума у неоптерећеном стању, у мм;
- 70 је однос висине гуме и њене ширине, ако нема броја, онда је ово однос 80;
- Р - радијални тип трупа гуме;
- 13 - унутрашњи пречник гуме у инчима (");
- К - дозвољена максимална брзина до 160 км / х класа брзине за конвенционалне М + С гуме;
- С - максимална брзина до 180 км х;
- Т, Х и В - класе брзине до 190, 210 и преко 210 км / х - нису потребне за описане моделе са максималном брзином од 155 км / х.
Ево објашњења за различите ознаке доступне на бочној страни гуме: 1 - максимално оптерећење; 2 - унутрашњи притисак; 3 - карактеристике прекидача; 4 - карактеристике слојева гајтана и бочног зида; 5 - материјал и број слојева газећег врпца; 6 - усклађеност са ДОТ тестовима; 7 - шифра произвођача; 8 - код величине гуме; 9 - код типа гуме (опционо, ово је интерна ознака компаније); 10 - датум производње; 11 - година издавања; 12 - радијална гума; 13 - гума без зрачнице; 14 - називна ширина; 15 - однос висине и ширине (ниског профила); 16 - радијална гума; 17 - пречник обода (У инчима); 18 - фактор оптерећења; 19 - индекс брзине; 20 - ознака на ЕЕЦ тесту (ознака дозволе, назначен је код земље, на пример, 3 је код Италије); 21 - Број дозволе ЕЕЗ.
Коментари посетилаца