A bal oldalon egy radiál gumiabroncs kialakítása látható: 1, 2 - réteges törőváz; 3 - keret (alap); 4 - oldalgyűrű; 5 - futófelület (futófelület).
A jobb oldalon a "b" nyomásmélység a felni legfontosabb mérete, a felni közepe és a kerékagy közelében lévő támasztófelület közötti távolság.
A 145 SR13, 155 R13 S és 175/70 SR13 jelölések dekódolása a következőképpen történik:
- 145, 155, 175 - ez a gumiabroncs szélessége terheletlen állapotban, mm-ben;
- 70 az abroncs magasságának és szélességének aránya, ha nincs szám, akkor az arány 80;
- R - radiális típusú gumiabroncs szövetváz;
- 13 - a gumiabroncs belső átmérője hüvelykben;
- Q - megengedett legnagyobb sebesség 160 km h sebességosztályig általánosan elfogadott M+S gumiabroncsokhoz;
- S - maximális sebesség akár 180 km h;
- T, H és V - 190, 210 és 210 km/h feletti sebességosztály - nem kötelező a leírt modelleknél, amelyek 155 km/h maximális sebességet fejlesztenek.
Íme a gumiabroncs oldalfalán található különféle jelölések magyarázata: 1 - maximális terhelés; 2 - belső nyomás; 3 - megszakító jellemzői; 4 - a zsinórrétegek és az oldalfal jellemzői; 5 - a futófelületi zsinór csavarga és rétegeinek száma; 6 - DOT tesztnek megfelelő; 7 - gyártó kódja; 8 - abroncsméret kódja; 9 - gumiabroncs típuskód (nem szükséges, ez egy belső cégmegjelölés); 10 - gyártási dátum; 11 - kiadás éve; 12 - radiál gumiabroncs; 13 - tömlő nélküli gumiabroncs; 14 - névleges szélesség; 15 - magasság-szélesség arány (alacsony profilú); 16 - radiál gumiabroncs; 17 - felni átmérő (hüvelykben); 18 - terhelési tényező; 19 - sebességindex; 20 - jel az elvégzett EEC vizsgálaton (engedélyjel, a feltüntetett országkód, például a 3 Olaszország kódja); 21 – EGK engedély száma.
Látogatói megjegyzések