Зліва показана конструкція радіальної шини: 1, 2 - листковий каркас брекера; 3 - каркас (основа); 4 - бортове кільце; 5 - бігова поверхня (протектор).
Праворуч глибина запресування "b" - це найважливіший розмір обода, відстань між серединою обода та опорною поверхнею біля маточини колеса.
Позначення 145 SR13, 155 R13 S та 175/70 SR13 розшифровуються наступним чином:
- 145, 155, 175 - це ширина шин у ненавантаженому стані, мм;
- 70 - це відношення висоти шини до її ширини, якщо цифри немає, це відношення 80;
- R – радіальний тип каркаса шини;
- 13 - внутрішній діаметр шини у дюймах (");
- Q - допустима максимальна швидкість до 160 км/год клас швидкості для загальноприйнятих шин M+S;
- S – максимальна швидкість до 180 км год;
- Т, H і V - класи швидкостей до 190, 210 і понад 210 км/год - не потрібні для описуваних моделей, що розвивають максимальну швидкість 155 км/год.
Тут наведено пояснення до різних позначень, що є на бічній поверхні шини: 1 - максимальне навантаження; 2 – внутрішній тиск; 3 – характеристики брекера; 4 - характеристики шарів корду та бічної стінки; 5 - матеріал та число шарів корду протектора; 6 - відповідність випробуванням DOT; 7 – код виробника; 8 – код габариту шини; 9 - код типу шини (необов'язково, це внутрішньофірмове позначення); 10 – дата виготовлення; 11 – рік випуску; 12 – радіальна шина; 13 – безкамерна шина; 14 – номінальна ширина; 15 - відношення висоти до ширини (низькопрофільність); 16 – радіальна шина; 17 - діаметр обода (у дюймах); 18 – коефіцієнт навантаження; 19 – індекс швидкості; 20 - відмітка про проведене випробування ЄЕК (позначка про дозвіл, вказаний код країни, наприклад, 3 - код Італії); 21 – номер дозволу ЄЕК.
Коментарі відвідувачів