Кола здымаецца з машыны і ўстанаўліваецца на балансавальны станок. Так ажыццяўляецца балансіроўка. На табло з'яўляюцца велічыні дысбалансу. Устаноўкай свінцовых проціваг можна дабіцца ўраўнаважанасці.
Для выключэння рэшткавага дысбалансу трэба больш дакладнае ўраўнаважванне. Неабходна таксама, каб ступица кола і тармазная кружэлка былі збалансаваныя. Колы з машыны не здымаюцца, а прама на ёй прыводзяцца ў кручэнне на спецыяльным стэндзе.
Указанне. Перадпакоі колы пры больш дакладным ураўнаважванні нельга прыводзіць у рух ад электрарухавіка. Аднабаковае паскарэнне наносіць шкоду дыферэнцыялу. Замест гэтага "Фольксваген" спераду прыўздымаюць на апоры; рухавік круціць перадпакоі колы на 4-й перадачы (хуткасць да 90 км/ч).
Каментары наведвальнікаў