Drążki kierownicze i poprzeczne (modele LT 40, 45 i 50) — modyfikacja od stycznia 1981 r (VW Lt 28)

25. Od stycznia 1981 roku zaczęto montować zmodyfikowane korbowody i drążki kierownicze.

26. Nakrętki zabezpieczające zastąpiono zaciskami, a profil rur łączących i drążków kierowniczych został zmodyfikowany.

27. Przeguby kulowe mają inną wielkość i większe gwinty.

28. Rozmiar otworu łączącego drążek kierowniczy ze zwrotnicą został odpowiednio zwiększony.

29. W starych modelach nie można montować nowych części.

Tekst został skopiowany z tego portalu VWmanual.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Poprzednie artykuły
Lewy drążek kierowniczy (modele LT 28, 31 i 35) — modyfikacja z września 1982 r
Specyfikacje układu kierowniczego i zawieszenia — modele 2.4 l
Montaż kół przednich (LT 40, 45)
Montaż kół przednich (LT 28, 31, 35)
Kąty skrętu i geometria kół przednich — wyjaśnienie pojęć
Przekładnia kierownicza — wymontowanie i zamontowanie

Kolejne artykuły
Wspomaganie kierownicy — opis ogólny
Filtr płynu wspomagania układu kierowniczego — wymontowanie i zamontowanie
Wspomaganie układu kierowniczego — dolewanie płynu hydraulicznego i odpowietrzanie
Wspomaganie kierownicy — sprawdzenie szczelności
Pompa wspomagania kierownicy — napinacz paska napędowego
Pompa wspomagania kierownicy — wymontowanie i zamontowanie

Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Zacisk hamulca przedniego VW II (modele pojazdów do 9/93) Passat B3 (1988-1993)
Drążki kierownicze i przeguby Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Przekładnia kierownicza/drążki kierownicze/osłony… Polo 4 (2001-2009)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Caddy 3 Beetle LT 2D LT 28