Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego (VW Caddy 3)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



1. Zdejmij koło.

2. Wyczyść przekładnię kierowniczą w okolicy osłony drążka kierowniczego.

2. Wyczyść przekładnię kierowniczą w okolicy osłony drążka kierowniczego.


3. Odłączyć zaciski ściskające i sprężynowe osłony drążka kierowniczego i przesunąć ją do tyłu.

4. Zdejmij koniec z drążka; odkręcając nakrętkę zabezpieczającą, przytrzymaj koniec drążka kierowniczego kluczem.

5. Odkręcić drążek kierowniczy od przekładni kierowniczej.

Instalacja



1. Zamontuj drążek kierowniczy i dokręć go momentem 100 Nm.

[Zobacz oryginał na stronie internetowej: VWManual.ru]

2. Sprawdź czystość powierzchni uszczelniających i osłony pod kątem uszkodzeń.

3. Zamontuj osłonę i dokręć zaciski.

4. Zamontuj końcówkę drążka kierowniczego na drążku kierowniczym.

5. Podłącz końcówkę kierownicy do zwrotnicy i dokręć nakrętkę momentem 20 Nm + 90°.

6. Sprawdź kąty ustawienia kół i w razie potrzeby wyreguluj długość drążka kierowniczego.

7. Trzymając końcówkę drążka kierowniczego kluczem, dokręć nakrętkę zabezpieczającą momentem 55 Nm.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Kolumna kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Kolumna kierownicza — opis konstrukcji
Wyjmowanie i instalowanie kierownicy wielofunkcyjnej
Wyjmowanie i instalowanie kierownicy
Kolejne artykuły
Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy — opis konstrukcji
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem — wymontowanie i zamontowanie
Odpowietrzanie układu kierowniczego
Naprawa układu kierowniczego
Pompa obrotowa do hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem elektromechanicznym


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalacja końcówki drążka kierowniczego Passat B3 (1988-1993)
Wyjmowanie i zakładanie końcówki drążka kierowniczego Golf 4 (1997-2004)
Wyjmowanie i zakładanie końcówki drążka kierowniczego Polo 4 (2001-2009)
Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalowanie górnego drążka prowadzącego /… Transporter T3 (1979-1992)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 41 + 23 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.