Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Wyjmowanie i instalowanie kierownicy wielofunkcyjnej (VW Caddy 3)

  • Główna
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Wyjmowanie i instalowanie kierownicy wielofunkcyjnej
            0


Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



1. Przed zdjęciem kierownicy należy wyjąć poduszkę powietrzną kierowcy. Demontaż i montaż poduszki powietrznej opisano w rozdziale "System bezpieczeństwa biernego".

2. Odłącz złącza (1) (na zdjęciu widoczny jest tylko jeden z dwóch) z części kopulacyjnych (2) (zobacz rysunek VC6.002).

2. Odłącz złącza (1) (na zdjęciu widoczny jest tylko jeden z dwóch) z części kopulacyjnych (2)…


3. Ustaw kierownicę w pozycji środkowej (koła muszą być proste).

4. Odkręcić śrubę (3).

Instalacja



1. Zamontuj kierownicę na wale kolumny kierowniczej tak, aby znaczniki położenia środka kierownicy i kolumny kierowniczej (strzałki) były zbieżne.

Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie: www.VWManual.ru

2. Złącze oraz wypustki obrotowego złącza stykowego należy zamontować w odpowiednich otworach piasty koła kierownicy.

3. Podłącz złącze (1) do części odpowiadającej (2).

4. Zabezpiecz kierownicę śrubą (3), dokręć śrubę momentem 50 Nm. (Śrubę można dokręcać nie więcej niż 5 razy.)

5. Zaznacz śrubę punktakiem.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Kolesnikow Artem

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Wyjmowanie i instalowanie kierownicy
Kolejne artykuły
Kolumna kierownicza — opis konstrukcji
Kolumna kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego
Hydrauliczny układ wspomagania kierownicy — opis konstrukcji
Przekładnia kierownicza ze wspomaganiem — wymontowanie i zamontowanie
Odpowietrzanie układu kierowniczego


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Wyjmowanie i instalowanie obudowy blokady wału kierownicy Passat B3 (1988-1993)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Golf 1 (1974-1984, benzyna)
Wyjmowanie i instalowanie obudowy wałka rozrządu Polo 3 (1995-2003)
Sterowanie na kierownicy wielofunkcyjnej Touareg 1 (2002-2006)
Wyjmowanie i instalowanie rury wydechowej Tiguan 1 (2007-2015)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Sharan 1 (1995-2000)
Wyjmowanie i instalowanie przełącznika zespolonego na kierownicy Transporter T4 (1990-2003)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 17 + 49 =

       



Caddy 3 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna opieka
  • Konserwacja
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Skrzynia mechaniczna 0AH
  • Skrzynka mechaniczna 0A4
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozia i okablowania
  • Wewnętrzny i zewnętrzny
  • Obwody elektryczne
Beetle 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
LT 2D 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2,3 l
  • Silniki diesla 2,5 l
  • Silniki diesla 2,8 l
  • Układ wtryskowy silnika diesla 2,8 l
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna
  • Różnicowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • System ogrzewania
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
LT 28 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2.0L
  • Silniki benzynowe 2.4L
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.