Uwaga!
- Zabrania się spawania lub prostowania elementów nośnych lub prowadzących zawieszenia.
- Skorodowane śruby lub wkręty i nakrętki należy wymienić.
Wycofanie
Kolumna kierownicy jest dostarczana tylko jako zespół, jej naprawa nie jest przewidziana w projekcie.
1. Ustaw koła samochodu prosto.
2. Przesuń dźwignię regulacji kolumny kierownicy w dolne położenie.
3. Opuść i wyciągnij maksymalnie kolumnę kierownicy.
4. Ustaw dźwignię regulacji kolumny kierownicy w pierwotnym położeniu, obracając ją w górę.
5. Wyjmij poduszkę powietrzną kierowcy.
6. Zdejmij kierownicę.
7. Zdemontować okładziny przełączników podsterowności, schowek na towary od strony kierowcy oraz przełącznik podsterowności.
3. Odkręć przewód masy (1) z kolumny kierownicy.
9. Odłącz kanał kablowy (2).
10. Otwórz zamki (strzałki) i zdejmij tapicerkę wnęki na nogi.
11. Wykręć śrubę (1) i wyjmij przegub uniwersalny (2) z wałka kierowniczego.
12. Wykręć śrubę (strzałka) montaż bloku bezpieczników.
13. Odkręć śruby (1).
14. Ruch w górę ostrożnie chwyć kolumnę kierownicy.
Instalacja
Montaż kolumny kierownicy odbywa się do góry nogami. Po zamontowaniu kolumny kierownicy należy sprawdzić podstawowe ustawienie czujnika kąta skrętu kierownicy G85.
Komentarze gości