Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Uwaga!
- Przed wyjęciem poduszki powietrznej należy wyłączyć zasilanie układu elektrycznego pojazdu i odczekać co najmniej 1 minutę.
- Podczas zdejmowania kierownicy należy zachować szczególną ostrożność przy wyjmowaniu poduszki powietrznej kierowcy.
- Demontaż zespołu poduszki powietrznej może zakłócić działanie układu, co może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.
- Nieprawidłowe podłączenie przewodów poduszki powietrznej może spowodować jej wystrzelenie. Jeżeli usterka dotyczy elementów łączących, należy wymienić wiązkę przewodów.
- Nie należy używać omomierza do sprawdzania poduszki powietrznej, gdyż może to spowodować jej rozwinięcie. Aby tego dokonać, należy skorzystać z pokładowego systemu diagnostycznego na stacji obsługi.
- Podczas przenoszenia poduszki powietrznej należy trzymać ją tak, aby strona, na której jest zamontowana, nie była zwrócona w Twoją stronę.
- Nie należy kłaść poduszki stroną roboczą do dołu, gdyż w razie przypadkowego jej uruchomienia może dojść do rozłożenia się poduszki w przypadkowym kierunku, co może spowodować obrażenia.
Wyjmowanie
1. Przed zdjęciem kierownicy należy wyjąć poduszkę powietrzną kierowcy.
2. Odłączyć złącze (1) od części stykowej złącza (2) obrotowego złącza stykowego (zobacz rysunek VC6.001).
3. Ustaw kierownicę w pozycji środkowej (koła muszą być proste).
4. Odkręcić śrubę (3).
Instalacja
1. Zamontuj kierownicę na wale kolumny kierowniczej tak, aby znaczniki położenia środka kierownicy i kolumny kierowniczej (strzałki) były zbieżne.
[Zobacz oryginał na stronie internetowej VWmanual.ru]
2. Złącze oraz wypustki obrotowego złącza stykowego należy zamontować w odpowiednich otworach piasty koła kierownicy.
3. Podłącz złącze (1) do części odpowiadającej (2).
4. Zabezpiecz kierownicę śrubą (3), dokręć śrubę momentem 50 Nm. (Śrubę można dokręcać nie więcej niż 5 razy).
5. Zaznacz śrubę punktakiem.
Komentarze gości