Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Снятие и установка многофункционального рулевого колеса (VW Caddy 3)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Кадди 3
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Снятие и установка многофункционального рулевого колеса
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



1. Перед снятием рулевого колеса снимите подушку безопасности водителя. Снятие и установка подушки безопасности описаны в главе «Система пассивной безопасности».

2. Отсоедините разъемы (1) (на рисунке показан только один из двух) от ответных частей (2) (см. рис. VC6.002).

2. Отсоедините разъемы (1) (на рисунке показан только один из двух) от ответных частей (2) (см.…


3. Установите рулевое колесо в центральное положение (колеса должны стоять прямо).

4. Открутите винт (3).

Установка



1. Установите рулевое колесо на вал рулевой колонки так, чтобы метки центрального положения рулевого колеса и рулевой колонки (стрелки) совпадали.

2. Разъем и выступы вращающегося контактного сочленения должны установиться в соответствующие отверстия ступицы рулевого колеса.

3. Присоедините разъем (1) к ответной части (2).

4. Рулевое колесо закрепите винтом (3), винт затяните моментом 50 Нм. (Винт можно затягивать не больше 5 раз.)

5. Отметьте винт керном.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка рулевого колеса
Следующие статьи
Рулевая колонка — описание конструкции
Рулевая колонка — снятие и установка
Снятие и установка рулевой тяги
Рулевой механизм с гидравлическим усилением — описание конструкции
Рулевой механизм с гидравлическим усилением — снятие и установка
Удаление воздуха из системы рулевого управления


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Устранение вибраций рулевого колеса / передка автомобиля Пассат B3 (1988-1993)
Регулировка свободного хода рулевого колеса Гольф 3 (1991-1997)
Регулировка рулевого колеса по высоте Поло 3 (1995-2003)
Электрорегулировка положении рулевого колеса Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка рулевого колеса Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления Шаран 1 (1995-2000)
Устранение вибрации рулевого колеса и передней части машины Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 22 + 31 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.