Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Зняття та встановлення кермової тяги (VW Caddy 3)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Кадді 3
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення кермової тяги
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



1. Зніміть колесо.

2. Очистіть кермовий механізм в області пильовика кермової тяги.

2. Очистіть кермовий механізм в області пильовика кермової тяги.


3. Роз'єднайте обжимний і пружинний хомути пильовика кермової тяги і посуньте його назад.

4. Зніміть наконечник із тяги, при послабленні контргайки утримуйте наконечник кермової тяги гайковим ключем.

5. Відкрутіть рульову тягу від рульової рейки.

Встановлення



1. Встановіть рульову тягу та затягніть її моментом 100 Нм.

2. Перевірте чистоту ущільнювальних поверхонь та пильовик на наявність пошкоджень.

3. Встановіть пильовик і затисніть хомути.

4. Встановіть наконечник кермової тяги на кермову тягу.

5. З'єднайте кермовий наконечник з поворотним кулаком і затягніть гайку моментом 20 Нм + 90°.

6. Перевірте кути установки коліс, за потреби відрегулюйте довжину рульової тяги.

7. Притримуючи наконечник кермової тяги гайковим ключем, затягніть контргайку моментом 55 Нм.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Рульова колонка — зняття та встановлення
Рульова колонка — опис конструкції
Зняття та встановлення багатофункціонального кермового колеса
Зняття та встановлення кермового колеса
Наступні статті
Рульовий механізм із гідравлічним посиленням — опис конструкції
Рульовий механізм з гідравлічним посиленням — зняття та встановлення
Видалення повітря із системи кермового управління
Ремонт кермового механізму
Роторний насос гідравлічного підсилювача керма
Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення наконечника поперечної кермової тяги Пасат B3 (1988-1993)
Наконечник поперечної кермової тяги — зняття та встановлення Гольф 5 (2003-2008)
Перевірка довжини лівої кермової тяги Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення кермової тяги Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення кермової тяги Тигуан 1 (2007-2015)
Заміна головки поперечної кермової тяги Шаран 1 (1995-2000)
Демонтаж та встановлення тяги газу Транспортер Т3 (1979-1992)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 41 + 31 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.