Зняття
1. Перевірте наконечник поперечної рульової тяги. Для цього піддомкратьте перед автомобілем, щоб передні колеса вільно висіли. Подайте колеса та поперечні кермові тяги з боку на бік. Люфт не має бути.
2. Поставте колеса для руху прямою.
3. Позначте стрілкою на боковині шини напрямок обертання колеса та послабте затягування колісних болтів.
4. Поддомкратьте перед автомобіля, встановіть нею на козли підставки і, викрутивши болти кріплення, зніміть колесо.
5. Перевірте кріплення наконечника поперечної рульової тяги, а також стан захисних ковпачків кульових опор та їх посадку. За потреби замініть наконечник на новий.
6. Послабте затягування гайки 1 пальця кульової опори наконечника поперечної кермової тяги на кілька обертів. При цьому утримуйте палець наконечника від провертання багатогранним торцевим ключем Т40 (див. ілюстрацію).
7. Випресуйте палець кульової опори наконечника з важеля поворотного кулака за допомогою зйомника, наприклад, HAZET 779, спираючи знімач про гайку на пальці (див. ілюстрацію 16.6).
8. Відкрутіть гайку з пальця наконечника повністю і вийміть палець із важеля на поворотному кулаку.
9. Позначте положення поперечної рульової тяги та наконечника відносно один одного, щоб установці затягнути контргайку 3, оскільки вона була перед зняттям (див. ілюстрацію 16.6).
10. Послабте затягування контргайки 3, утримуючи наконечник поперечної рульової тяги гайковим ключем (див. стрілку на ілюстрації 16.6).
11. Відкрутіть наконечник від поперечної кермової тяги, порахувавши та записавши кількість обертів. Ці дані будуть необхідні для встановлення наконечника.
Встановлення
Наконечники поперечних кермових тяг мають маркування. Літерою А позначені наконечники правої кермової тяги, а літерою В – лівою.
12. Знежирити стрижень наконечника поперечної кермової тяги.
13. Пригвинтіть наконечник до поперечної рульової тяги, зробивши стільки ж обертів, що і при знятті.
14. Затягніть контргайку 3 рукою (див. ілюстрацію 16.6).
15. Вирівняйте поперечну рульову тягу, щоб палець наконечника зайняв потрібне монтажне положення і вставте палець до упору в отвір на важелі поворотного кулака.
16. Накрутіть нову гайку 1 (див. ілюстрацію 16.6) на палець кульової опори наконечника та затягніть її з додатком зусилля 20 Нм, а потім доверніть на 1/4 обороту (90°).
Увага! Утримуйте палець наконечника від провертання за допомогою багатогранного торцевого ключа Т40.
17. Затягніть контргайку на поперечній рульовій тязі з додатком 55 Нм. При затягуванні контргайки утримуйте поперечну кермову тягу від провертання за шестигранний поясок.
18. Встановіть зняте колесо відповідно до нанесених при знятті міток.
19. Вставте колісні болти та опустіть автомобіль на колеса.
20. Затягніть колісні болти, діючи в перехресному порядку, з моментом 120 Нм.
21. Зверніться до майстерні для перевірки розвалу та сходження коліс.
Коментарі відвідувачів