Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Eltávolítás
1. Ellenőrizze a kötőrúd végének holtjátékát. Ehhez emelje fel az autó elejét úgy, hogy az első kerekek szabadon lógjanak. Mozgassa a kerekeket és a hajtórudakat egyik oldalról a másikra. Nem szabad játszani.
2. Állítsa a kerekeket egyenes mozgásra.
3. A gumiabroncs oldalfalán nyíllal jelölje meg a kerék forgásirányát, és lazítsa meg a kerékcsavarokat.
4. Emelje fel az autó elejét, helyezze tartóállványokra, majd a rögzítőcsavarok kicsavarása után vegye le a kereket.
5. Ellenőrizze a hajtórúd végének rögzítését, valamint a gömbcsukló védősapkák állapotát és illeszkedését. Ha szükséges, cserélje ki a hegyet egy újra.
6. Lazítsa meg a hajtórúd végének gömbcsukló csapjának 1 anyájának meghúzását több fordulattal. Ezzel egyidejűleg a T40-es többoldalas dugókulccsal tartsa el a hegycsapot az elfordulástól (lásd az illusztrációt).
7. Nyomja ki a gömbcsukló csapját a kormánycsuklókarból egy lehúzóval, például HAZET 779-el, a lehúzót a csapon lévő anyára támasztva (lásd a 16.6. ábrát).
8. Csavarja le teljesen az anyát a csúcscsapról, és vegye le a csapot a kormánycsuklón lévő karról.
9. Jelölje meg a hajtórúd és a végének helyzetét egymáshoz képest úgy, hogy beszereléskor húzza meg a 3 ellenanyát, ahogy az eltávolítás előtt volt (lásd a 16.6. ábrát).
10. Lazítsa meg az ellenanyát 3, miközben a kapcsolórúd végét egy villáskulccsal tartja (lásd a nyilat a 16.6 ábrán).
11. Csavarja le a hegyet a kötőrúdról, számolja meg és jegyezze fel a fordulatok számát. Erre az információra a hegy felszerelésekor lesz szükség.
Telepítés
A kötőrúd végei meg vannak jelölve. Az A betű a kormányrúd jobb oldali végét, a B betű pedig a bal oldali végét jelöli.
12. Zsírtalanítsa a hajtórúdvég rudat.
13. Csavarja fel a hegyet a hajtórúdhoz, ugyanolyan fordulatszámmal, mint az eltávolításkor.
14. Húzza meg kézzel a 3. ellenanyát (lásd a 16.6. ábrát).
15. Igazítsa be a hajtórudat úgy, hogy a végcsap a megfelelő szerelési helyzetben legyen, és ütközésig illessze be a csapot a kormánycsuklókaron lévő lyukba.
16. Csavarja fel az új anyát 1 (lásd a 16.6. ábrát) a hegy gömbcsuklós csapjára és 20 Nm erővel húzza meg, majd forgassa tovább 1/4 fordulattal (90°).
Figyelem! Tartsa a hegycsapot elfordulástól egy T40-es villáskulccsal.
17. Húzza meg 55 Nm nyomatékkal a rögzítőanyát a hajtórúdon. A biztosítóanya meghúzásakor a hatszögletű gallérnál fogja meg a hajtórudat elfordulástól.
18. Szerelje fel az eltávolított kereket az eltávolítás során készült jelöléseknek megfelelően.
[Az eredeti szöveg megtalálható a portálon VWMANUAL.ru]
19. Csavarja be a kerékcsavarokat, és engedje le az autót a kerekeire.
20. Húzza meg a kerékcsavarokat keresztben 120 Nm nyomatékkal.
21. Forduljon egy műhelyhez a kerék beállításának ellenőrzéséhez.
Látogatói megjegyzések