Зняття
Примітка: зняття кермової тяги в зборі можливе лише після демонтажу кермового механізму (на СТО).
Перевірити зазор у кермових тягах: автомобіль спереду підняти на козли так, щоб колеса вільно висіли. Посувати колеса та кермові тяги. При цьому жодних проміжків не повинно бути.
Позначити стрілкою напрямок обертання шини. Відпустити колісні болти. Автомобіль спереду підняти на козли та зняти переднє колесо.
Увага: Неухильно виконувати вказівки, наведені у розділі «Зняття та встановлення колеса».
Перевірити кріплення. Перевірити захисний чохол на відсутність пошкоджень, тріщин та правильність положення. За необхідності кульовий шарнір замінити.
Шестигранну гайку -1- відвернути так, щоб вона була опорою для використовуваного наймача.
Шестигранну гайку -1- відвернути так, щоб вона була опорою для використовуваного наймача.
Палець наконечника рульової тяги -2- вичавити з важеля поворотного кулака за допомогою знімача, наприклад, HAZET 779-1.
Гайку кріплення пальця наконечника повністю відвернути і вийняти наконечник кермової тяги з важеля поворотного кулака.
Позначити монтажне положення наконечника рульової тяги по відношенню до внутрішньої рульової тяги, щоб при наступному складанні можна було затягнути контргайку в початковому положенні.
Відпустити контргайку -2-. При цьому ключем з відкритою позіхою притримувати рульову тягу за шестигранник.
Відвернути наконечник -3 від рульової тяги -1-. Для полегшення наступного складання при відвертанні порахувати та записати кількість обертів.
Встановлення
Звернути увагу на маркування, що є на стрижні наконечника рульової тяги: С — наконечник правий, D — наконечник лівий.
Витерти з конусного пальця шарніра наконечника мастило.
Навернути наконечник на внутрішню рульову тягу відповідно до попередньої кількості оборотів.
Від руки затягнути контргайку -2, див. малюнок S48-0120.
Рульову тягу вирівняти так, щоб наконечник кермової тяги зайняв монтажне положення.
Вставити палець наконечника кермової тяги до важеля поворотного кулака до упору.
Нову гайку -1 - навернути на палець наконечника кермової тяги і затягнути її моментом 20 Нм, після чого довернути в напрямку затягування ¼ обороту (90°), див. малюнок S48-0114.
Вказівка: щоб при затягуванні палець шарніра не повертався, його необхідно дотримувати ключем із зовнішнім шестигранником на 8 мм.
Затягнути контргайку моментом 50 Нм. При цьому кермову тягу притримувати за шестигранник ключем з відкритою позіхою.
Забезпечити колишній напрямок обертання шини, привернути колесо болтами, автомобіль опустити і лише після цього затягнути колісні болти перехресним способом моментом 120 Нм.
Увага: Неухильно виконувати вказівки, наведені у розділі «Зняття та встановлення колеса».
Перевірити параметри шасі на СТО.
Коментарі відвідувачів