Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Ремонт кермового механізму (VW Caddy 3)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Кадді 3
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Ремонт кермового механізму
            0


Перевірте пильовики наконечників (1, 15) рульових тяг на наявність пошкоджень. Після зняття та встановлення наконечників рульових тяг необхідно відрегулювати кути установки коліс.

Перевірте пильовики (5) кермового механізму на наявність пошкоджень. При регулюванні сходження коліс притримуйте пильовик, щоб він не виявився перекрученим.

1. Правий наконечник кермової тяги

1. Правий наконечник кермової тяги
2. Гайка: 55 Нм
3. Рульова тяга
4. Пружинний хомут
5. Пильовик
6. Затискний хомут
7. Рульовий механізм
8. Прокладання
9. Зливний шланг та шланг відкачування
10. Хомут із гайкою
11. Гумова подушка
12. Кронштейн
13. Болт
14. Гайка: 20 Нм + 90°
15. Лівий наконечник кермової тяги


Вихідник тексту доступний на порталі [www.VWManual.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Видалення повітря із системи кермового управління
Рульовий механізм з гідравлічним посиленням — зняття та встановлення
Рульовий механізм із гідравлічним посиленням — опис конструкції
Зняття та встановлення кермової тяги
Рульова колонка — зняття та встановлення
Рульова колонка — опис конструкції
Наступні статті
Роторний насос гідравлічного підсилювача керма
Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем
Ремонт кермового механізму з електромеханічним підсилювачем
Зняття та встановлення кермової тяги (електромеханічний підсилювач)
Моменти затягування різьбових кріплень деталей рульового керування


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення кермового механізму Пасат B4 (1988-1996)
Зняття кермового механізму Гольф 3 (1991-1997)
Перевірка рівня масла у бачку гідропідсилювача кермового… Поло 4 (2001-2009)
Заміна сальника колінчастого валу на стороні механізму… Туарег 1 (2002-2006)
Ремонт механізму вимикання зчеплення Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття та встановлення кермового механізму Шаран 1 (1995-2000)
Усунення вібрації кермового колеса та передньої частини машини Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 26 + 49 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.