Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Ремонт кермового механізму з електромеханічним підсилювачем (VW Caddy 3)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Кадді 3
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Ремонт кермового механізму з електромеханічним підсилювачем
            0


Перевірте пильовики наконечників (1, 11) кермових тяг на наявність пошкоджень. Після зняття та встановлення наконечників рульових тяг необхідно відрегулювати кути установки коліс (див. малюнок VC 8.023).

Перевірте пильовики (4) кермового механізму на наявність пошкоджень. При регулюванні сходження коліс притримуйте пилюку.

1. Правий наконечник кермової тяги

1. Правий наконечник кермової тяги
2. Гайка: 55 Нм
3. Пружинний хомут
4. Пильовик
5. Обтискний хомут
6. Рульова тяга
7. Гвинт: 6 Нм
8. Ущільнення
9. Теплозахисний кожух
10. Рульовий механізм
11. Лівий наконечник кермової тяги
12. Кронштейн
13. Гумова втулка
14. Хомут із гайками


(Інформація розміщена на цьому ресурсі VWmanual)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем
Роторний насос гідравлічного підсилювача керма
Ремонт кермового механізму
Видалення повітря із системи кермового управління
Рульовий механізм з гідравлічним посиленням — зняття та встановлення
Рульовий механізм із гідравлічним посиленням — опис конструкції
Наступні статті
Зняття та встановлення кермової тяги (електромеханічний підсилювач)
Моменти затягування різьбових кріплень деталей рульового керування


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття та встановлення кермового механізму Пасат B4 (1988-1996)
Монтаж та демонтаж гідравлічних частин кермового механізму з… Гольф 3 (1991-1997)
Перевірка рівня масла у бачку гідропідсилювача кермового… Поло 4 (2001-2009)
Заміна сальника колінчастого валу на стороні механізму… Туарег 1 (2002-2006)
Ремонт механізму вимикання зчеплення Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття та встановлення кермового механізму Шаран 1 (1995-2000)
Усунення вібрації кермового колеса та передньої частини машини Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 34 + 38 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.