Ogrzewanie i klimatyzacja (VW Golf 5)

Wnętrze ogrzewane jest za pomocą powietrza zasysanego z zewnątrz. Powietrze zewnętrzne jest zasysane przez wentylator elektryczny i przepływa przez filtr przeciwpyłowy (oczyszczacz powietrza) przed wejściem do salonu.

Powietrze do ogrzewania przedziału pasażerskiego ogrzewane jest za pomocą nagrzewnicy lub klimatyzatora.

Gorący płyn chłodzący stale przepływa przez chłodnicę nagrzewnicy, która szybko ogrzewa powietrze dostarczane do przedziału pasażerskiego. Powietrze do przedziału pasażerskiego dostarczane jest za pomocą wentylatora pracującego z różną intensywnością (prędkością) (zobacz ilustrację 8.0).





(Zobacz oryginał w tym zasobie: vwmanual.ru)

Jeżeli np. z powodu zanieczyszczenia powietrza zewnętrznego zachodzi konieczność wyłączenia jego dopływu, wówczas we wnętrzu samochodu można utrzymać tryb recyrkulacji powietrza, czyli: Wykorzystywane będzie wyłącznie powietrze znajdujące się w kabinie. Aby to zrobić należy za pomocą odpowiedniego przycisku włączyć tryb recyrkulacji. Po naciśnięciu przycisku włącza się siłownik trybu recyrkulacji.

W samochodach marki Golf/Touran z silnikami wysokoprężnymi powietrze niezbędne do ogrzania wnętrza nagrzewa się wolniej. Dlatego w układzie obiegu chłodziwa montuje się jednostkę grzewczą o dodatnim współczynniku temperaturowym. Nagrzewnica ta dodatkowo podgrzewa płyn chłodzący przy niskich temperaturach powietrza. Po uruchomieniu silnika nagrzewnica szybko podgrzewa powietrze w nagrzewnicy w zależności od temperatury powietrza.

Jeśli w układzie ogrzewania lub klimatyzacji wystąpią jakiekolwiek usterki lub awarie, zostaną one zarejestrowane przez system autodiagnostyki i można je odczytać przy pomocy testera diagnostycznego.

Uwaga! Jeżeli w ramach prac przy ogrzewaniu konieczne będzie wykonanie czynności związanych z instalacją elektryczną, wówczas należy bezwzględnie odłączyć zacisk przewodu uziemiającego (-) od bieguna ujemnego akumulatora. Nawet tak prostą czynność jak odłączenie przewodu lub podłączenie zacisku uważa się za pracę z urządzeniami elektrycznymi.

Samochody z klimatyzacją

Samochody Golf/Touran mogą być dodatkowo wyposażone w klimatyzację, która pełni jednocześnie funkcję ogrzewania i klimatyzacji.


W trybie klimatyzacji klimatyzator działa na zasadzie lodówki.

Kompresor spręża gazowy, przyjazny dla środowiska i nieniszczący warstwy ozonowej czynnik chłodniczy freon R-134A.

W rezultacie czynnik chłodniczy nagrzewa się i dostaje się do chłodnicy, gdzie ulega schłodzeniu i skropleniu. Poprzez zawór redukujący ciśnienie czynnik chłodniczy trafia do parownika, w którym powstała ciecz ponownie przechodzi w stan gazowy. Jednocześnie następuje silne schłodzenie.

W wyniku procesu parowania i przejścia czynnika chłodniczego w stan ciekły, powietrze pobierane z zewnątrz ulega schłodzeniu, a zawarta w powietrzu wilgoć zamienia się w kondensat.

Intensywność chłodzenia powietrza zależy od ustawionej temperatury i prędkości wentylatora powietrza wewnętrznego.

Uwaga! Nie otwierać układu obiegu czynnika chłodniczego klimatyzatora. Jeżeli środek chłodzący dostanie się na skórę, może spowodować odmrożenia. W przypadku kontaktu czynnika chłodniczego ze skórą należy natychmiast płukać ją zimną wodą przez co najmniej 15 minut. Czynnik chłodniczy jest bezbarwny, bezwonny i cięższy od powietrza. W przypadku wycieku czynnika chłodniczego osoby przebywające w obszarze podłogi, na której znajduje się pojazd, lub w pomieszczeniach znajdujących się poniżej miejsca wycieku, mogą się udusić.

Gdy klimatyzacja jest wyłączona, sprężarka nie pracuje, co zmniejsza zużycie paliwa.

Dodatkowo w samochodach z silnikiem Diesla dodatkowa nagrzewnica jest wyłączona, co również korzystnie wpływa na zużycie paliwa.

Zaleca się włączenie klimatyzacji na chwilę przynajmniej raz w miesiącu, a w sezonie zimowym, ustawiając najbardziej intensywny tryb pracy podczas jazdy w normalną, pochmurną pogodę i przy rozgrzanym silniku. Powoduje to cyrkulację chłodziwa, a zawarty w nim środek smarny dociera do części, zapobiegając ich porowatości lub innym uszkodzeniom.

Uwaga! Wszelkie prace przy klimatyzatorze należy wykonywać w specjalistycznym warsztacie. Z tego powodu naprawa klimatyzatorów nie została uwzględniona w tej instrukcji.

Na życzenie samochody Golf/Touran mogą zostać wyposażone w automatyczną klimatyzację (Climatronic).

Automatyka zapewnia utrzymanie stałej temperatury w kabinie i osuszenie powietrza, co zapobiega zaparowywaniu szyb.

Ilość powietrza dostarczanego do przedziału pasażerskiego oraz jego dystrybucja po całym przedziale pasażerskim odbywają się również w sposób automatyczny, z uwzględnieniem wahań temperatury powietrza zewnętrznego. Po przełączeniu na tryb ekonomiczny klimatyzator wyłącza się, ale ogrzewanie wnętrza i nawiew odbywają się automatycznie.