Samochody golfowe/turanowe.
Wycofanie
1. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Zdejmij panel radia/grzałki.
3. Ustaw regulator temperatury w kabinie na «kalt» (wyłączone, zimne powietrze), przełącznik wentylatora w położenie 0, a przełącznik kierunku dmuchawy w kabinie pasażerskiej w położenie «Dmuchanie podłogi».
4. Odkręć osiem śrub 2 i wyjmij skrzynkę elektryczną 1 z otworu montażowego. W takim przypadku blok jest odłączany od adaptera (patrz ilustracja).
5. Odłącz wtyczki zasilania z tyłu urządzenia.
6. Ostrożnie wyjmij adapter z otworu.
7. Naciśnij zatrzask 1 (patrz strzałka na ilustracji) i wyjmij z niego wałek giętki 2 napędu przepustnicy rozdziału powietrza.
8. Samochody bez klimatyzacji. Odłącz linkę gazu od adaptera.
Instalacja
Montaż zdemontowanych części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. W takim przypadku przełączniki na bloku muszą znajdować się w tej samej pozycji, co w momencie usunięcia bloku.
Należy pamiętać, że dla idealnego funkcjonowania bloku przełączników grzałki, adapter i przełączniki muszą być zainstalowane w określonej pozycji.
Uwaga! W pojazdach z klimatyzacją Climatronic sterownik jest mocowany czterema śrubami. Wszystkie amortyzatory napędzane są silnikami elektrycznymi.
Sprawdzenie funkcjonalności amortyzatorów
9. Przepustnica dystrybucji powietrza. Włącz wentylator dmuchawy wewnętrznej z pełną mocą. Gdy przełącznik kierunku dmuchawy znajduje się w pozycji «Dmuchawa do przedniej szyby» powietrze nie powinno być doprowadzane z deflektora powietrza przestrzeni podłogi. W przeciwnym razie wyjmij wałek giętki z adaptera, obróć przełącznik o 1/4 obrotu i ponownie zamocuj wałek do adaptera.
10. Przepustnica temperatury. Upewnij się, że przełącznik można łatwo ustawić we wszystkich pozycjach.
Komentarze gości