Przed przystąpieniem do montażu wału konieczne jest nałożenie pierścienia synchronizatora biegu I / II na stożek odpowiedniego koła zębatego i zmierzenie szczeliny «A» między pierścieniem a kołem zębatym (Ryż. 295). Maksymalny dopuszczalny prześwit (nosić) wynosi 0,5 mm.
Po zainstalowaniu krakersów w piaście, umieść na nim klips.
Po obu stronach synchronizatora zamontuj sprężyny tak, aby ich końce były wzajemnie obrócone o 120°, jak pokazano linią przerywaną na ryc. 296. Należy również zwrócić uwagę na to, aby rowek w uchwycie był skierowany w stronę pierwszego biegu.
Przekładnia cieplna 15 (patrz ryc. 292) IV bieg rozgrzać do 120°C i włożyć wałek do zębatki występem skierowanym w stronę zębatki III biegu.
Załóż również koło zębate 14 trzeciego biegu, a występ powinien być skierowany na koło zębate czwartego biegu. Wał i koła zębate nie mogą być pokryte olejem.
Włóż wałek zębaty 12 na drugi bieg i nasmaruj łożysko igiełkowe 13.
Naciśnij piastę synchronizatora 10; rowek koszyka musi być skierowany do góry. Zwróć uwagę, że pierścień synchronizatora został prawidłowo zainstalowany.
Zamontować pierścień ustalający (patrz ryc. 291) i krążek. Założyć koło zębate wału 6 (patrz ryc. 292) przenoszę. Załóż podkładkę sprężystą, a także pierścień ustalający.
Komentarze gości