Włóż gotowy wał główny wraz z drążkiem i widełkami biegów III / IV. W takim przypadku konieczne jest podniesienie biegu wstecznego (patrz ryc. 287).
Przed przystąpieniem do dalszych czynności należy zapoznać się z opisem montażu urządzenia blokującego trzpień.
Zainstaluj specjalny wspornik (jak przy demontażu).
Włóż lub dociśnij łożysko zamkniętą częścią w kierunku obudowy skrzyni biegów.
Zamontować drążek rewersu w połączeniu z kołnierzem napędowym, a dźwignię zmiany biegów - z biegiem wstecznym (patrz ryc. 289).
Obróć drążek w prawo i złap dźwignię zmiany biegów.
Zamontuj śrubę w dźwigni, która steruje zmianą biegów, tak aby między dźwignią a widełkami I / II biegów była szczelina 1,3-2,8 mała. Dokręcić śrubę momentem 35 Nm.
Jeśli części nie zostały wymienione, stare podkładki można zamontować na wale wejściowym. W przypadku wymiany co najmniej jednej części konieczne jest wyregulowanie położenia wałka wejściowego w taki sam sposób, jak wałka pomocniczego.
Komentarze gości