Скомплектований первинний вал вкладіть разом із штоком та вилками III/IV передач. При цьому треба обов'язково підняти шестірню заднього ходу (див. рис. 287).
Перед виконанням подальших операцій слід прочитати опис монтажу пристрою блокування штоків.
Встановіть спеціальний кронштейн (так само, як під час розбирання).
Вставте або запресуйте підшипник закритою частиною у бік корпусу коробки.
Шток заднього ходу встановіть у стик з провідним фланцем, а важіль, що управляє перемиканням передач - з шестернею заднього ходу (див. рис. 289).
Поверніть вправо шток і захопіть важіль, що керує перемиканням передач.
Встановіть у важелі, що управляє перемиканням передач, болт так, щоб між важелем і вилками I/II передач був зазор 1,3-2,8 мал. Болт затягніть моментом 35 Нм.
Якщо не проводилася заміна деталей, то на первинний вал можна встановити колишні шайби. У разі заміни хоча б однієї з деталей необхідно відрегулювати положення первинного валу тим самим способом, що й вторинного.
Коментарі відвідувачів