Wymiana płynu chłodzącego (VW Golf 2)

Ustaw pokrętło regulacji nagrzewnicy w pozycji "ogrzewanie" – jest to bardzo ważne, w przeciwnym razie nie cały płyn zostanie odprowadzony. Zdjąć korek ze zbiornika wyrównawczego. Spuść płyn z układu poprzez odłączenie dolnych rur od chłodnicy.

Aby uniknąć korków powietrznych podczas napełniania układu, należy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami.

Podłącz dolne węże do chłodnicy, wlej płyn do zbiornika wyrównawczego do znaku "max" (rysunek 101).




Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż włączy się wentylator (zawór termostatu powinien się otworzyć).

Sprawdź poziom płynu chłodzącego i w razie potrzeby uzupełnij. W temperaturze roboczej poziom płynu powinien nieznacznie nachodzić na oznaczenie "max", przy zimnym silniku powinien mieścić się pomiędzy oznaczeniami "min" i "max".

W zakładzie producenta do układu chłodzenia wlewa się płyn niezamarzający, który musi pozostać w układzie przez cały okres użytkowania płynu (2-3 lata). Jeżeli zdecydujesz się na samodzielne przygotowanie mieszanki, musisz zachować następujące proporcje między płynem niezamarzającym a wodą. Zaleca się stosowanie preparatu o składzie "611", którego składniki chemiczne zostały specjalnie dobrane do silników VW.

Zalecane proporcje: przy temperaturze mrożenia -25°C: 2,5 l produktu na 3,3 l wody; przy temperaturze zamrażania -35°C: 2,75 l produktu na 2,75 l wody. W krajach WNP zaleca się stosowanie TOSOL 40M.