Opróżnij układ chłodzenia.
Odkręć nakrętki mocujące generator i jego uchwyt.
Przesuń generator tak, aby można było zdjąć pasek klinowy.
Zwolnij górną część paska rozrządu. Odkręć śruby mocujące obudowę, które również trzymają pompę płynu chłodzącego.
Obróć obudowę pompy, aby zmniejszyć napięcie paska rozrządu, a następnie ostrożnie zdejmij pasek z trzech kół pasowych rozrządu.
Wyjmij pompę.
Przed montażem należy wyjąć pierścień uszczelniający z kołnierza pompy i wymienić go na nowy.
[Zobacz oryginalny artykuł w zasobie: VWmanual]
Montaż pompy wykonuje się w odwrotnej kolejności. Załóż pasek rozrządu i wyreguluj jego naciąg w następujący sposób:, opisane tutaj. Zamontuj pasek klinowy i napełnij układ płynem chłodzącym.
Naprawa pompy płynu chłodzącego
Pompy nie można naprawić. Uszkodzoną pompę należy wymienić. Po wyjęciu pompy należy sprawdzić, czy nie ma śladów wycieku (najczęściej w postaci rdzawych plam), i stan łożyska (obracanie i kołysanie wału pompy).

Komentarze gości