Замена астуджальнай вадкасці (VW Golf 2)

Пастаўце ручку кіравання ацяпляльнікам у становішча "абаграванне" - гэта вельмі важна, бо ў адваротным выпадку зліецца не' уся вадкасць. Зніміце корак з пашыральнага бачка. Зліце вадкасць з сістэмы, адлучыўшы ад радыятара ніжнія патрубкі.

Каб падчас запаўнення сістэмы пазбегнуць утварэння паветраных пробак, неабходна зрабіць наступнае.

Падлучыце ніжнія шлангі да радыятара, у пашыральны бачок наліце вадкасць да пазнакі "max" (мал. 101).




Запусціце рухавік і пакіньце якія працуюць да ўключэння вентылятара (павінен адкрыцца клапан тэрмастата).

Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці даліце вадкасці. Пры працоўнай тэмпературы ўзровень вадкасці павінен трохі перакрываць пазнаку "max", на халодным рухавіку - знаходзіцца паміж "min" і "max".

На заводзе-вытворцу ў сістэму астуджэння заліваецца незамярзаючая вадкасць, якая павінна заставацца ў сістэме ўсяго тэрміна выкарыстання вадкасці (2-3 гады). Калі вы вырашылі самі прыгатаваць сумесь, неабходна выконваць прыведзеныя ніжэй прапорцыі паміж незамярзальнай вадкасцю і вадой. Рэкамендуецца выкарыстоўваць склад "611", хімічныя кампаненты якога былі спецыяльна падабраны для рухавікоў VW.

Рэкамендуемыя прапорцыі: для тэмпературы замярзання -25°C: 2,5 л сродкі на 3,3 л вады; для тэмпературы замярзання -35°C: 2,75 л сродкі на 2,75 л вады. У краінах СНД рэкамендуецца прымяняць ТОСОЛ 40М.